Мои приключения в Германии, летом 2020, не ограничились поездкой к Бурану в славный город Шпайер. Оказалось, что в самом Ганновере оказалось весьма любопытное и рекомендуемое мной к посещению место. А именно – “Luftfahrtmuseum Laatzen-Hannover“.

До самого музея не самый простой путь, если преодолевать его общественным транспортом и пешком. На такси будет несколько дороже, зато в разы быстрее и проще.

Находится он недалеко от Главного Вокзала Ганновера (Ulmer Straße 2, 30880 Laatzen).

Для начала, я хотел бы поблагодарить одного из гидов (возможно) данного музея, который рассказал мне о большинстве экспонатов и о некоторых моментах истории авиастроения.

Благодаря ему я узнал много нового и эта поездка останется одной из самых удачных в моей жизни. Он мог разговаривать и рассказывать как на немецком, так и на английском языках, так что некоторые немецкие термины, которые я не знал на немецком, я смог услышать на английском. Этот человек был пилотом и успел полетать на нескольких планерах и на боевом, сверхзвуковом самолёте Lockheed F-104 G Starfighter.

Ниже – этот самолёт в музее:

В данном музее можно найти совершенно разные виды самолётов: бипланы и сверхзвуковые истребители, реальные самолёты, когда-то летавшие в небе, и миниатюрные модели реализованных, а также смелых, но не получивших широкого распространения проектов. Там можно найти советский Миг.

Один из самых массовых самолётов в истории, Bf. 109 или в просторечье: Мессершмитт.

А также знаменитый Fokker Dr. I известный, благодаря своему владельцу, “Красному Барону”, прямиком из Великой войны.

В музее можно найти полноразмерные двигатели самолётов разных эпох и детально изучить их. На пример, двигатель первого в мире реактивного самолёта Messerschmitt Me.262, настоящих двигателей, принадлежавших этим самолётам – легендам, в мире единицы, один из них в этом музее.

Нашлось место и позднему, представителю RAF( Royal Air Force), британскому Spitfire:

Еще один “немец”, Focke-Wulf Fw. 190:

Даже вертолёты не обидели:

Есть планеры, которые занимают приличную часть истории развития авиастроения, хотя и не очень очевидную.

Помимо прочего по всему музею есть миниатюрные модели тысяч самолётов, это не гипербола, их действительно много.

Лично для меня самой интересной показалась модель, представленная ниже. Это специальный корабль – дозаправщик для летающих лодок. Позволял перелететь Атлантику и являлся не лучшей, но всё же заменой отсутствующему у Германии авианосному флоту.

Откровенно говоря, я был приятно поражён тем, что мне предложил этот вроде бы малоизвестный и небольшой музей. Завершая мой рассказ, хочу ещё раз похвалить этот музей и сказать, что день посещения этого музея и сам музей надолго останутся у меня в памяти.

Во время своей поездки в Германию летом 2020, я успел не только поучиться на курсах немецкого языка  B1. Получилось так, что у меня было большое путешествие – я проехал половину Германии (из Ганновера вниз практически до Штутгарта).

Поездка была в Музей техники в Шпайере (Technik-Museum Speyer). В павильонах площадью 25 000 м² и под открытым небом на территории площадью 100 000 м² выставлено большое количество  технических экспонатов.

Около 350 км от Hannover до  Mannheim на скоростном поезде ICE, порядка 20 км еще до Spayer (на Sban) и там 10 мин до выставки. Большую часть пути я проехал на ICE (Intercity-Express), который мне очень понравился.

Стоимость билетов (2 класс с указанием места):

• Ганновер-Майнхайм – 46 евро
• Майнхайм-Ганновер – 54 евро

Высокоскоростной поезд ICE-571 (Hamburg->Stuttgart) делает остановки только в крупных городах (за исключением Франкфурта, где еще есть остановка на территории аэропорта):

• Hamburg
• Altona
• Luneburg
• Uelzen
• Hannover Hbf – 06:41
• Kassel-Wilhelmshohe
• Frankfurt(Main)Hbf
• Frankfurt(M) Flughafen Fernbf
• Mannheim Hbf – 09:55
• Stuttgart Hbf

Немного видов из моего купе.

Утренний Франкфурт – вид из поезда:

Главный вокзал Франкфурта:

Главный вокзал Майнхайма

Вокзал достаточно большой, много платформ и эскалаторов.

На главном вокзале Манхайма  покупаю билет до г. Шпайер на Sban.

Я сел на один из поездов DB (получается в разы дешевле чем на такси) и доехал до великого и неотразимого ВОКЗАЛА Шпайера, просто одна станция и более подробное табло с расписанием чем на других станциях.

Ниже будет увеличенное изображение, где видны иглы на верхней части вывески. И так практически на всех  вывесках, которые можно встретить в Германии. Эти иглы сделаны для защиты от птиц. Мелочь, а приятно.

Далее я сел на такси и приехал прямо ко входу в музей:

Общая схема Technik-Museum Speyer (на территории еще есть свой отель)

Вообще у музея две площадки:

• первая площадка в Шпайер (крупные экспонаты – Буран, Боинг-747),
• вторая – в Зинсхайме (крупные экспонаты – Конкорд и Ту-144).

https://www.technik-museum.de/

Надеюсь, поездка в Зинсхайм будет в следующий раз (еще порядка 30 км от Шпайер).

Вместе с билетом можно купить билет на один фильмов в IMAX!

Это круто, но тематика фильмов, мягко скажем, не сочетается с названием технического музея. Лично я смотрел про южную часть Тихого океана. Экран большой и очень широкий, даже боковым зрением ты видишь происходящее, а факт того, что кинотеатр в куполе только способствует большему погружению в происходящее.
Итак, первый зал:

В нём много старых машин с 30х-40х годов до нашего времени. Немного поездов, причём с работающими колёсами:

Американский бронетранспортёр:

И целый оркестр, который за небольшую плату сыграет мини-концерт:

На улице сразу встречают посетителя огромный Boeing, парочка Phantom и много всего разного и интересного:

Самолёт рядом, в который не пускали:(

Фантом Вьетнамской войны, Phantom и ресторан на заднем плане в котором я обедал

После прогулки на свежем воздухе, началась прогулка в вакууме, то есть космическом павильоне, где как ни странно висит Ju57:

Шасси конкорда, а почему бы и нет?

И главная цель всей поездки, Буран:

Это летный образец Бурана БТС-002 с дополнительными двигателями для отработки полетов в атмосфере. Общий налет в атмосфере порядка 8 часов. Да – Буран – это орбитальный самолет, он умеет не только садиться, но и взлетать с ВВП.

Теперь осталось вживую корабль Space Shuttle увидеть на какой-нибудь выставке :)

Грузовой отсек Бурана (в данном варианте – дополнительные баки с топливом для атмосферных двигателей).

И кабина

Немного весьма необычных конструкций какого-то сумрачного гения. Это грузовик художника, дизайнера и инженера по аэродинамике Луиджи Колани.

Машина модного, японского дипломата:

Просто лунный камень

Во время второго выхода на улицу я встретил «Антонов-22»:

Погулял по его грузовому отсеку

Почувствовал себя настоящим морским волком:

Путь в неизвестность:

Разнообразный внутренний интерьер подлодки:

Плюс её история

Я под “брюшком” Боинга-747

Виды с крыла Боинга-747:

А ночью Боинг выглядит вот так (фото с рекламного проспекта отеля)

Вдалеке виднеется Шпайер (музей не в центре города, а рядом с городом)

Заодно посетил небольшой морской павильон:

В нём были только модели, разного масштаба и разных кораблей( по понятным причинам, настоящий корабль в маленький павильон, почти в середине Европы не поставишь)

Были и корабли конца 19 и начала 20 века:

И куда уж без романтики парусного флота?

Очень крупная модель парохода:

Примерно на этом моменте моя прогулка по музею подошла к концу. Обратно до вокзала Манхайма я добирался на такси. Жду поезда до Ганновера :)

Далее я сел на ICE и благополучно доехал до Ганновера. Итого, за один день я побывал на 4 главных вокзалах Германии:

• Ганновер
• Франкфурт-на-Майне
• Манхайм
• Шпайер

причём 2 раза на каждом.

Всё началось рано утром, а закончилось поздно вечером. Это был один из самых интересных, насыщенных и запоминающихся дней в моей жизни!

Летом 2020 я целый месяц изучал немецкий язык на полный уровень B1 в Германии на курсах.

Курсы немецкого языка в 2020 – Deutsch Kurs Hannover (ссылка откроется в новом окне).

Находятся курсы по адресу Hamburger Allee 42, 30161 Hannover – это недалеко от главного вокзала (Hannover Hbf).

При DKH еще есть частный Studienkolleg Hannover, который готовит к поступлению в университеты Германии.

Стоимость обучения 550 евро в месяц, 10 месяцев.

Добирался я на Sbahn 4 остановки из Ронненберга (станция Empelde), где жил в хостеле.

Проездной для школьника стоит 15 евро на 30 дней.

Также можно доехать до Hannover Hbf на трамвае № 9 – но это намного дольше. Трамвай в Ганновере на картах Гугль называется U (от Ubahn) – т.к. часть линий идет под землей – фактически это такое метро.

Еще есть такси – но это дорого.

В этом году поездка в Германию была более чем продуктивна и интересна:

• Опыт полностью самостоятельного проживания в Германии в 2020
• Полный курс немецкого B1, у меня одновременно были две части курса В1 интенсив, в течение месяца, 5 раз в неделю (утром и вечером)
• Плюс посещение двух интересных музеев, о которых я обязательно напишу отдельно
  • Музей техники в г. Шпайер
  • Авиационный музей в г. Ганновер

В 2019 году я был в Германии в гостях – читаем мою статью:  Самая высокая гора Северной Германии — Harz

О проживании в  хостеле:

• Не очень удобное местоположение (Lägenfeldstraße 30 a, 30952 Ronnenberg), из-за этого приходилось рано вставать, чтобы успеть на утренние курсы, а приходил я с вечерней половинки поздно
• К сожалению, в хостеле нет столовой
• В двухместной комнате я жил один, поскольку туристов и постояльцев было не много
• Раковина и холодильник были в моей комнате
• Слабый Wi-Fi, спасибо конечно, что он вообще есть, но чтобы его поймать нужны акробатические трюки и танцы с бубном
• В пешей доступности был супермаркет REWE, что очень удобно

Немного фотографий с курсов:

Вход на курсы DKH

Чуть дальше класс, где у меня были интересные и познавательные уроки

Ближе к концу курса мы сделали несколько совместных фотографий

Я в голубой рубашке слева.

Под конец у нас был наивкуснейший торт, который принесла одна ученица, ещё раз спасибо за него

В центре, в платье в горошек на втором фото – наша учительница.

Ниже фото учебного класса 

К несчастью у меня нет совместных фото с первой части B1, но у меня есть несколько фото где мы рассказываем свои презентации

По окончанию курсов был экзамен на уровень B1. Это экзамен GER – Der Gemeinsame europäische Referenzrahmen für Sprachen. Он же  – уровень общеевропейских компетенций владения иностранным языком.

Для слушателей курса – бесплатно, для остальных – 80 евро.

Экзамены и тесты немецкого языка

Экзамен GER (на уровни A1-C2) состоит из нескольких частей:

• устная часть с преподавателем. Я рассказывал про космос, часть информации можно найти на этом сайте.
• письменная часть онлайн,на неё дается 110 минут, она состоит из нескольких частей
  • грамматика – нужно выбрать правильные варианты
  • аудирование – на основе прослушанных текстов ответить на вопросы
  • написать текст на немецком языке

Градация оценок следующая (за каждую часть максимально 25 баллов):

• 100-90 Sehr gut (очень хорошо)
• 89-80 Gut (хорошо)
• 79-70 Befriedigend (удовлетворительно)
• 69-60 Ausreichend (достаточно)
• 59-0 Nicht Bestanden (не зачтено)

Экзамен B1 я сдал и сертификат получил.

Как я уже написал ранее – эта поездка была продуктивной, но помимо этого она была ещё очень приятной.

Курсы (уровень A2) немецкого языка BergMANN в г. Ганновер (Германия).

www.bergmann-institut.org (ссылка откроется в новом окне)

Приятная и уютная атмосфера, дружелюбные и интересные учителя.

Достаточно трудно, но вместе с тем и интересно было изучать немецкий язык на немецком.

У меня занятие длилось 3 часа, с 9 до 12. Каждое утром ездил на S-bahn (поезде).

Во время паузы после половины занятия можно было приготовиться себе кофе или чай с молоком.

Этим летом была рекордная высокая температура в Германии, поэтому на занятии всем раздали мороженное.

Несколько презентаций, которые были сделаны в нашей группе.

Я учился 4 недели, в конце был экзамен.