История посещений Венеры

«У нашей Земли есть сестра:
Вторая планета от солнца.
И видим её мы с утра.
Планета Венерой зовётся…» Парамонова Ж.

Как уже было написано в основной статье про Венеру, эта крайне неприветливая планета будоражила воображение множества умов прошлого столетия. И интересовала эта планета массу народа не спроста, ведь долгое время люди даже не догадывались насколько будет «гостеприимна» Венера, носившая гордое звание «Сестры Земли«, считавшейся вполне обитаемой и подходящей для комфортной колонизации. Первые аппараты отправленные на поверхность планеты были рассчитаны максимум на 2 атмосферы, ведь никто и подумать не мог, что за ад, в прямом смысле слова, творится на поверхности Венеры.

Всего на поверхность Венеры совершило мягкую посадку 3 аппарата от США и 10 от СССР + один аппарат «попавший» в планету, также от СССР

Далее синий цвет — успешная часть или вся миссия в целом, красный цвет — провал части или всей миссии.

15 и 21 декабря 1984 г.— СССР (ЕКА, США, Япония)

Проект, в котором приняли участие сразу несколько космических агентств подразумевал доставку посадочных модулей на поверхность и аэростатов в атмосферу Венеры , а после полет к комете Галлея. Название  проекта — «Вега» получилось от сокращения ВЕнеры и кометы ГАллея — ВЕГА. Аппараты назывались «Вега-1» и «Вега-2». Миссия этих роботов увенчалась тройным успехом.

Посадочные модули без особых проблем сели на поверхность Венеры и проработали около часа. Аэростаты в атмосфере планеты смогли получить информацию об грозах и других активностях атмосферы. Кроме этого, была полностью изучена и проанализирована по составу комета Галлея. Для осуществления такой комплексной миссии потребовалось также совершить технический прорыв, что благодаря успешному международному сотрудничеству удалось осуществить.

2 июня и 7 июня 1982 г.— СССР

А пары всё не кончаются, не правда ли?

Последняя пара аппаратов с названием планеты — цели, «Венера-15» и «Венера -16», но далеко не последние, запущенные к неприветливой планете не стали повторять печальную судьбу большинства предшественников, раздавленных и расплавленных на поверхности планеты, выполняя миссию по устранению «белых пятен» на карте Венеры с орбиты. Говоря более конкретно, аппараты занимались изучением приполярной области планеты, недоступную для изучения какими-либо другими способами.

30 октября и 4 ноября 1981 г.— СССР

«Венера-13» и «Венера-14» были идентичны друг другу. Равно как и предыдущие близнецы, аппараты успешно совершили посадку на Венеру и продолжили изучение поверхности. «Венера-13» также вошла в историю, как первый аппарат передавший цветное изображение поверхности другой планеты.

Цветное фото с поверхности:

9 и 14 сентября 1978 г. —СССР

Ещё пара одинаковых конструктивно роботов, стартовавших с разницей в пять дней, «Венера-11» и «Венера-12». Оба успешно сели на Венеру и проработали на поверхности больше полутора часа, продолжая изучение поверхности планеты.

8 августа 1978 г. — США

«Pioneer-Venus-2 » был необычен тем, что имел четыре спускаемых аппарата: один большой с таким же названием — «Large probe» и три одинаковых, маленьких — «North probe», «Day probe» и «Night probe».  Аппараты продолжили изучение атмосферы, уточнили полученные до них данные о температуре и подтвердили гипотезу о Парниковом эффекте. Поверхности планеты достиг большой зонд и два маленьких, третий не выдержал высокой температуры.

20 мая 1978 г.— США

Орбитальный аппарат «Pioneer-Venus-1» стал вторым искусственным спутником Венеры,  осуществлявший исследование атмосферы и картографирование планеты до 1992 года. 

8 июня и 14 июня 1975 г. — СССР

«Венера-9» и «Венера-10» были копиями друг друга и стартовали с разницей в 6 дней, обе совершили мягкую посадку на Венеру и проработали на поверхности 53 и 65 минут соответственно. Орбитальный аппарат «Венеры-9» стал первым искусственным спутником Венеры.

Оба аппарат сделали фото поверхности планеты, однако только «Венера-9» вошла в историю как первый фотограф поверхности Венеры, а также как первый аппарат сделавший фото поверхности другой планеты. Аппарат продолжил изучение атмосферы планеты, но уже у поверхности.

Ранее упомянутые фото:

3 ноября 1973 г. — США

«Маriner-10»  был рассчитан на исследование сразу двух планет пролётом, Венеры и Меркурия. Аппарат справился с задачей на ура. Вовремя пролёта около Венеры им было сделано несколько тысяч фотографий планеты, которые позволили создать модель атмосферной динамики Венеры и уточнить её массу. Более того, аппарат также долгое время оставался единственным произведшим исследования и съёмку Меркурия с близкого расстояния, позже, в 21 веке уступив «Мессенджеру».

31 марта 1972 г. — СССР

«Космос-482» или неудачная копия «Венеры-8», запущенная вскоре после оригинала. Кстати,  изначально аппарат назывался «Венера — 9», но из-за неудачного запуска его переименовали. В работе разгонного блока, который должен был вывести станцию на межпланетную траекторию полета, произошел сбой повлёкший за собой выключение двигателя.

Таким образом у Земли на десятилетия появился ещё один искусственный спутник. Начальная орбита составила 220 км на 9800 км. Т.к. перигей в 220 км находится в верхних слоях атмосферы Земли — с каждым витком аппарат тормозится и теряет высоту. За 50 лет апогей снизился до 2400 км.

Спускаемый аппарат может вернуться на Землю в 2023—2027 годах, причём почти в целом виде, так как его корпус был рассчитан на очень агрессивную атмосферу Венеры. Один из самых прочных устройств в истории, когда либо отправленных в космос. Он способен выдержать атмосферное давление более 100 атмосфер, рассчитан на вход в атмосферу Венеры со второй космической скоростью, с пиковыми перегрузками до 300g

27 марта 1972 г. — СССР

Для «Венеры-8»  были уменьшены запасы прочности (максимальное давление — до 105 атм, максимальная температура — до 493 С.), опираясь на более оптимистичные данные полученные с «Венеры-7», что позволило снизить вес и разместить дополнительную исследовательскую аппаратуру. Можно считать, что это уже была по — настоящему мягкая посадка (касание поверхности произошло на скорости 8,3 м/с), после чего проработал проработал 50 мин. Аппарат продолжил изучение атмосферы, ветров планеты, а также произвёл первые и успешные попытки анализа характера пород планеты.

17 августа 1970 г. — СССР — Есть первая мягкая посадка на Венеру

«Венера-7» стала первым аппаратом совершившим мягкую посадку на Венеру. Конструкторы уже знали об экстремальных условия на планете, поэтому аппарат был спроектирован с большим запасом (корпус был сделан из титана и рассчитан на давление — до 180 атм, максимальную температуру — до 540 С), чтобы все-таки обеспечить посадку на поверхность планеты, что собственно и являлось основной целью миссии.
В ходе посадки большая часть аппаратуры вышла из строя (перегрузки на этапе входа в атмосферу составили около 400g), работал только датчик температуры. Судя по всему, парашют сгорел на высоте около 10 км. над поверхностью (скорость снижения возросла до 26 м/с), но система мягкой посадки все-таки сработала — касание поверхности произошло на скорости 16 м/с (около 60 км/ч). Несмотря на то, что это было сложно назвать мягкой посадкой, скорее «краш-тестом» на скорости 60 км/ч, передача данных по температуре шла с поверхности Венеры еще около 20 мин, температура составила около 470 С.

10 января и 5 января 1969 г. — СССР

Близнецы «Венера-5» и «Венера-6» достигли планеты 16 и 17 мая 1969 года соответственно. Оба аппарата совершили плавный спуск в атмосфере Венеры, измерив параметры атмосферы для последующих миссий. Разрушение аппаратов произошло на высоте 20 км и 18 км над поверхностью планеты. В отличие от предшественников, разрушение этих роботов — самоубийц предполагалось заранее, поэтому можно считать, что свои задачи они выполнили успешно.

14 июня 1967 г.— США

«Маriner-5» пролетел возле планеты расстоянии около 3990 км. Благодаря ему было выяснено, что Венера обладает очень горячей поверхностью, а также были получены новые данные об атмосфере планеты, впрочем противоречащее данным полученным с «Венеры — 4».

12 июня 1967 г. — СССР

«Венера-4» успешно достигла планеты. С помощью специального спускаемого аппарата в атмосферу Венеры, удалось получить данные о температуре, плотности, давлении и химическом составе атмосферы планеты, которые впоследствии породят путаницу из противоречий с данными «Маriner-5″. Разрушение аппарата (прекращение связи) на высоте 25 км. над поверхностью планеты.

Спускаемый в атмосферу аппарат:

16 ноября 1965 г. — СССР — Есть первое попадание в Венеру.

«Венера-3» летела вместе с «Венера-2»,  в отличие от спутницы ей удалось попасть в планету. Таким образом она так же Стала первым земным аппаратом — достигшим поверхности другой планеты. На Венеру был доставлен «вымпел с изображением Герба СССР».

12 ноября 1965 г. — СССР

«Венера-2» летела вместе с «Венера-3», аппарат прошел на расстоянии 24 000 км от поверхности. Никаких данных непосредственно о самой Венере получено не было, зато благодаря сниженной активности Солнца было получено множество научных данных о космическом и околопланетном пространстве планеты. 

27 февраля 1962 г. — США

27 февраля был произведён запуск «Маriner-2″. По факту аппарат являлся близнецом  «Маriner-1″. На этот раз обошлось без происшествий. Впрочем до планеты -цели всё ещё далеко, впоследствии аппарат пролетел 14 декабря 1962 г.  расстоянии 40 000 км от Венеры.

22 июля 1962 г. — США

Запуск «Маriner-1″ вошёл в историю как один из самых дорогостоящих и нелепых провалов человечества. Аппарат взорвали на старте из соображений безопасности, так как он сильно отклонился от первоначально заданного курса, произошедший, по одной из версий, из — за пропущенной черточки над одним символом в написанном от руки описании требований для компьютерной программы, по другой, из -за ошибочной замены запятой на точку в программе.

12 февраля 1961 г. — СССР

К несчастью связь с «Венера-1» прервалась 17 февраля 1961 г. «Первая Венера» была пионером в истории аппаратов, предназначенных для исследования планет. Также была впервые была применена техника ориентации по трём осям космического аппарата. Однако не смотря на все нововведения, первый блин вышел комом и достигнуть самой планеты не удалось, по баллистическим расчетам аппарату удалось пролететь на расстоянии 35 000 км от поверхности планеты.